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| 斯太(tai)爾1491(20噸)雙橋 | |||||
| 序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(cun)(mm) | 安裝部(bu)位 | 每車(che)用量 | |
| 新(xin)代号 | 舊(jiù)代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | 32020 | 2007120E | 100×150×32 | 前(qián)輪毂外 | 2 |
| 2 | 32022 | 2007122E | 110×170×38 | 前輪毂内 | 2 |
| 3 | 6311 | 311 | 50×120×29 | 前輪傳動(dòng)軸與前軸叉(chā) | 2 |
| 4 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 前橋差(chà)速器 | 2 |
| 5 | 6007-RSNB/C3 | 3G350107 | 35×62×14 | 張(zhāng)緊輪後 | 1 |
| 6 | 6007/C3 | 3G107 | 35×62×14 | 張緊輪前 | 1 |
| 7 | 6303/C3 | 3G303 | 17×47×14 | 機油泵中(zhōng) | 2 |
| 8 | NJ206E/C3 | 3G42206 | 30×62×16 | 水泵前(qian) | 1 |
| 9 | 6206-RS/C3 | 3G160206 | 30×62×16 | 水泵後(hòu) | 1 |
| 10 | NU206E/C3 | 3G32206 | 30×62×16 | 傳動軸(zhóu)前 | 1 |
| 11 | 6306/C3 | 3G306 | 30×72×19 | 傳動(dòng)軸後 | 1 |
| 12 | 6305-2RS | 180305 | 25×62×17 | 變(biàn)速器軸前 | 1 |
| 13 | 688714 | 69.85×103.17×25.9 | 離合器 | 1 | |
| 14 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 變速器一(yī)軸後 | 1 |
| 15 | 309N | 370309 | 45×100×25 | 變(bian)速器中間軸(zhóu)前 | 1 |
| 16 | K45×55×40K | 9245/45 | 45×55×40 | 變速(su)器倒檔軸倒(dao)檔齒輪 | 1 |
| 17 | 6018N | 50118 | 90×140×24 | 變速器中間(jian)軸後 | 1 |
| 18 | NCL310E | 102310E | 50×110×27 | 變(bian)速器中間軸(zhou)後 | 1 |
| 19 | NJ307E | 42307E | 35×80×21 | 中間(jiān)變速器中間(jiān)軸前 | 1 |
| 20 | NUP310EN | 192310 | 50×110×27 | 中(zhong)間變速器中(zhōng)間軸後 | 1 |
| 21 | 53.5×114.673×60.331 | 中間變速器(qì)主軸 | 1 | ||
| 22 | 30312/P6X | EX7312E | 60×130×33.5 | 分(fèn)動器輸入軸(zhóu)前 | 1 |
| 23 | 32311 | 7611E | 50×120×45.5 | 分動(dong)器輸入軸後(hou) | 1 |
| 24 | NJ2310E | 42610E | 50×110×40 | 分動器(qi)中間軸前 | 1 |
| 25 | NJ310E | 42310E | 50×110×27 | 分動器中(zhōng)間軸後 | 1 |
| 26 | 6312N | 50312 | 60×130×1 | 橋間差速器(qi)前 | 1 |
| 27 | 6019-Z | 60119 | 95×145×24 | 橋間(jiān)差速器後 | 1 |
| 28 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 貫通軸 | 1 |
| 29 | 30312/P6X | EX7312E | 60×130×33.5 | 後橋主動(dong)錐齒輪前 | 1 |
| 30 | 32316 | 7616E | 80×170×61.5 | 後橋主動(dong)錐齒輪後 | 1 |
| 31 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 中、後橋論(lun)輪間差速器(qì) | 4 |
| 32 | 30222 | 7222E | 110×200×41 | 中、後橋(qiáo)輪毂内 | 4 |
| 33 | 32222 | 7522E | 110×200×56 | 中、後橋輪毂(gu)外 | 4 |
| 34 | K28×40×27 | K284027 | 28×40×27 | 輪邊(biān)減速器行星(xīng)齒輪 | 6 |
| 35 | NJ314 | 42314E | 70×150×35 | 中(zhōng)橋主動錐齒(chǐ)輪導向 | 1 |
| 36 | 30311 | 7311E | 55×120×31.5 | 中橋主動錐(zhui)齒輪前 | 2 |
| 37 | 6019-Z | 60119 | 95×145×24 | 中橋主動圓(yuan)柱齒輪 | 1 |
| 38 | 30214 | 7214E | 70×125×26.25 | 分動器後橋(qiáo)輸出軸後 | 1 |
| 39 | 32215 | 7515E | 75×130×33.25 | 分動器前(qián)橋車出軸 | 1 |
| 40 | 6209 | 209 | 45×85×19 | 分動器前(qián)橋車出軸 | 1 |
| 41 | 30312 | 7312E | 60×130×33.5 | 前橋主動(dòng)錐齒輪外 | 1 |
| 42 | 32315 | 7615E | 75×160×58 | 前橋主動(dong)錐齒輪内 | 1 |

襄陽鷹牌(pái)榮華軸承有(you)限公司,是專(zhuān)業從事汽車(che)軸承研發和(he)👅生産的高新(xin)技術企業。公(gōng)司擁有國内(nei)先進的汽車(chē)軸承💰全自動(dong)數控生産設(shè)備,年産各種(zhǒng)P6級以上軸承(chéng)400萬套。公司高(gao)度重視技術(shù)創♻️新、技術研(yán)發與先進檢(jian)測手段的不(bú)斷完善,組建(jian)了鷹👅牌軸承(chéng)技術開發中(zhong)心和檢測中(zhōng)心,精心打造(zào)質量過硬、客(ke)戶⭐滿意的誠(cheng)信品牌,已通(tōng)過ISO/TS16949:2009國際質量(liàng)體系認證。

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與此同時(shi),公司還在維(wei)修市場勵精(jing)圖治,着力構(gòu)建以89個襄陽(yang)鷹牌軸承專(zhuān)營店為主體(ti)的輻射全國(guó)的營銷⭐網絡(luò),并在擁有自(zi)主出口權的(de)基礎上,加大(da)了海外市場(chǎng)拓展👅力度,産(chǎn)品遠銷歐美(mei)、中⭐東、東南亞(ya)等地,實現了(le)國際國内❤️兩(liang)個市場的同(tong)步發展。

襄陽(yang)鷹牌榮華軸(zhou)承有限公司(si)
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